Bezzecchi őrült győzelmet aratott Indonéziában, mert Marquez vezeti a MotoGP listáját
Platina tribün Montreali Nagydíj: Székcsomag, Visszajelzés
January 10, 2026Finest Suggestions & 150 opportunity publication away from lifeless Bonuses
January 10, 2026Bejegyzések
A 2025-ös éven kívüli hírekben a MotoGP bejelentette, hogy a többszörös SBK-világbajnok Toprak Razgatlıoğlu a 2026-os évre az új PRAMAC Yamaha csapatához szerzi meg a helyét, Jack Millert és Miguel Oliveirát váltva. A Ducati Lenovo kocsifelhajtójának túloldalán az új mugellói titok még nem süllyedt el Marc Márquez számára, aki meglepő módon csak 2014-ben szerzett MotoGP-győzelmet az olaszországi versenysorozatból. A MotoGP rajtrácsán egy másik versenyző is nagyszerű első osztályú csatát vívott ki a pályán, ez a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo volt 2021-ben. A tiszta motorozáshoz (és lenyűgöző fotókhoz) kiváló Mugello egy egyedülálló pálya, mivel ötvözi a gyönyörű toszkán lejtők útjait, hogy versenyzőként és partnerként is kedvelt stílust alkosson. Maverick Vinales, Marc Marquez és Enea Bastianini a három motoros, akik Bagnaia büntetése miatt a legmagasabb helyezést érik el. Alex Marquez a harmadik helyen áll a rajtrácson, és a Silverstone Sprint győzelme az egyetlen alkalom, amikor Marc Marquezt legyőzhették péntek délután idén.
Norris úgy véli, hogy „sok mindenen fog dolgozni”, miközben izgatottan várja a szingapúri új vasárnapot. | 10bet esély
A Red Bull KTM kísérleti pilótája és a hétvégi Tech3-as szuperhelyettes, Pol Espargaro a legújabb Q2-es versenyzők között zár egy késői baleset után – amivel Alex Marquez (BK8 Gresini Rushing MotoGP) a 11. helyen áll a tabellán, a második helyen, ami jelenleg egy drága hely az új #73-as autó számára –, és a hétvégén szintén egy körülbelül három rajthelyes büntetéssel áll. Az utolsó kör és a mindössze 10. hely választotta el egymástól, és Quiles megpróbálta kijavítani az 1. lépést, de nem tudta fenntartani a lendületet. Csakhogy Perrone lendületet vett a közel három rajthelyes forgalomnak köszönhetően, valamint a 15-ös és 16-os kanyarban a sikánból indulva bátor kísérletet tett az utolsó helyen, hogy vezesse a vezetést. Úgy tűnt, mintha korábban megelőzték volna őket, de egy jobb áttöréssel az újabb pályán Quiles melléjük került, könyökölte a #73-as autót, és eleget tett a legendás győzelemhez.
Az új széláramlás elfogadta Marquezt, hogy maximalizálja az arányait a Mugello hosszú távú alapegyenesében, ami döntő előnyt biztosít neki a kezdő cserékben.
Lehetetlen volt nyomon követni, hogy ki mit futott a hétvégén, és csak ismét kiderült, mennyire fontos volt a kerékpár első rajtja Mugellóban, és mennyire kétségbeesetten igyekeztek egyes 10bet esély szervezetek javítani rajta. A Honda végül egy hosszú tesztre kényszerítette az új mugellói hétvégét, mivel igyekezett elérni egy bizonyos sebességet. Joan Mir a hétvégét követő fő csatában beleegyezett, és az összes kategóriában más helyezéseket is javít, sőt, állítólag még a lengőkarokat is cseréli – ami szokatlan dolog egy vasárnapi verseny közepén. A MotoGP™ rajtrács legújabb idős alakja, Johann Zarco, rengeteg értelmet ad az LCR Honda számára.
Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha)
A Change 5-ből induló harmadik körös rajtnál a vezetéstől eltávolodva az új argentin kihasználta Quile hibáját, de a Change 9-ben az új #28 visszatért az első helyre. A legújabb, teljesen újonc párharcban az új csapat Muñozhoz zárkózott a harmadik helyen, megelőzve Piquerast a kör cuatro-jában, majd a Change 9-ből Perrone-ra ugrott, és a második helyre ugrott. Miután közvetlenül előtte feltörte a magyar aszfaltot, Marqueznek sikerült Nagydíjának egymást követő leggyorsabb köreit Bezzecchi elé állítania.
Magyar MotoGP beszámolók – kedd
De Marquez azt válaszolta, hogy nagyszerű 1:44,169-es időt futott, amivel a 0,059-es idővel megelőzte a párttársát és a regnáló mugellói győztest, Bagnaiát. Teljes körű kvalifikációs eredmények a 2025-ös olasz MotoGP legújabb szombati futamára és a hétvégi főfutamra Mugellóból, 9. pont a 22-ből. Az autóvezetők és az új kísérőprogram egyes részein alsóbb sorban állhatnak, és be is ülhetnek. Minden tippünk arról, hogyan találkozzunk a versenyzőkkel, és hogyan viselkedjünk a találkozón, itt található.
Ez jelentősen kibővítette a MotoGP-ben való győzelemhez vezető módszereket, mivel újoncként mutatkozott be, az új #93-as autóval 2025-ben ismét a rajtrácsra vetve magát. 2184 hét, számos műtét, körülbelül három csapat, néhány gyár, de még több információ és a hetedik MotoGP-korona után valóban a világ tetején áll – miután a sportág rangsorából a legjobban visszatért. Egy energikus hétvége a Gran Premio d'Italián egy virtuális Repsol Hondához… tudj meg többet. Alex Marquez, akit Ce Son büntetése miatt a hatodik helyre csúsztatott vissza a rajtrácson, hatalmas ijedtséget szenvedett az 1. fordulóban, a 3. körben megállt területen, szűken megelőzve Marcot, Marinit és Jack Millert, amikor feljebb ment. Az új körlistát Franco Morbidelli eredetileg a Q1-ben megrongálta, de az olasz nem tudta megismételni a Q2-ben elért eredményt, így a 6. helyen végzett. Közvetlenül a műszerfalból való lefagyás után Martin közvetlen pályája mindössze 27 darabbal több, mint Bagnaia, aki a hétvégi nagydíjra tart.
Marquez a kilencedik helyen végzett az indonéz MotoGP rajtrácsán, mióta Bezzecchi beállította a körlistáját
Marco Bezzecchi azt mondta, „nem tud lenyugodni”, miután az indonéz MotoGP-futamban Fermin Aldeguer egy lelkes 18 körös kormánykerékkel a második helyen végzett, Marc Marquez pedig a szezonbeli nehézségeket éli meg az időmérő edzésen. Még ha Morbidelli most érzelmileg nehéz időszakon megy keresztül, az év elején elért erős teljesítmények azt jelentik, hogy a srác a negyedik helyen áll a világbajnoki ponttáblázaton. Fernandez az első napot azzal zárta, hogy Alex Rinst jobbra hajtotta az új soros négymotoros rajthoz, és csak egy,1 másodperccel lemaradva a leggyorsabb rajttól – egy nagyon ígéretes kezdet.
