A 10 legjobb piros színű Bull F1-es pilóta rangsorolva: Vettel, Verstappen, Perez és
Betzino Casino ᐈ Bonus donné sans nul annales pour 30 Free Spins ️
December 23, 2025Plus redoutables casinos en france amenant nos free spins sans archive
December 23, 2025Tartalom
Verstappen jelenleg uralja az új bajnokságokat, de még mindig messze van Lewis Hamilton lenyűgöző versenyen kívüli eredményeitől… egyelőre. Mielőtt a srác gokartozni kezdett, Hamilton elszigetelten irányított autókkal versenyzett, felnőtteket győzve le címekért, mivel gyerek volt. Sikerre vitte a gokartozásban, és – ahol egyes sikeres fiatal pilóták megdöbbennek, hogy kiesnek a valóságból, miután elérik a magas szintű játékot – Hamilton folytatta, hogy átvegye az irányítást. A Honda-tól való elszakadás után legnagyobb sikereiket a McLarennél érték el, ahol komoly rivalizálást alakított ki csapattársával, Alain Prosttal. A két versenyző uralta az új 1988-as évet, és egymás győzelmei kivételével minden csatát megnyertek, Senna volt az új győztes. Prost 1989-ben győzött, miután az év előtti versenyen vitatott döntés született, és így az új brazilt kizárták.
Fogadási stratégiák | Főbb jellemzők: Piastri a leggyorsabb, mivel Leclerc és Norris összeütköznek a kaotikus edzésen!
Finnországon kívül az új Risk (korábban Sauber) versenyző korábban a Williams, a Mercedes és az Alfa Romeo leigázásáért versenyzett. A frissen 35 éves versenyző tíz győzelmet, 20 helyezést, 19 leggyorsabb kört és lenyűgöző 67 dobogós helyezést tudhat magáénak. A fogadási stratégiák 2025-ös szezon beindulásakor élvezetes élmény volt többet megtudni az eseményekhez való kötődésről a valódi F1-es játékprogramokon keresztül, olyan helyeket kínálva, mint a bajnokok, a dobogós helyek és a leggyorsabb körök. A nagydíjak egyik legjobb évében, amelyben hét versenyző szerzett legalább két versenyt – először –, Verstappen megszerezte az új, kétversenyes szerződését. Azoknak, akik azt hiszik, hogy Michael Schumacher a tudatos algoritmus első számú versenyzője lesz, nem vitatkozom.
=14: Alex Albon: 6.21
Versenyképessége azonban teljesítményt igényel – Piastri nem annyira jó, mint Norris az új gumik élettartamát és egy egész Nagydíjra elegendő sebességet tekintve. Az új monacói az F1-es nagyságok legfelsőbb szintjét övező új vonalat foglalja el, de még nem csúszik vissza a profi kategóriába, annak ellenére, hogy talán ő a leggyorsabb fiú az atlétikában, aki több mint egy kört futott. Ez azért van, mert nagyon hajlamos vagy a hibákra, akár nyomás alatt, akár nem.
- Norris eleinte a kerékpáros gokartozást szerette volna, de miután az apja elhozta a gokartpályára a Super 1 szövetségi gokartbajnokság egyik fordulóját, a négykerék-gokartozás felé fordult.
- A legújabb holland jelenleg a Reddish Bull Race-en versenyez, és általánosságban véve kétségtelenül az egyik legtehetségesebb járművezető a rajtrácson.
- Úgy tartják, hogy az autósokat a rohanás kedvéért adják be, amikor legalább egy hivatalos edzésosztályban próbálnak versenyezni, amelynek a legújabb célja az új küzdelemben való részvételen kívül van.
- 52 dologgal Pérez a friss bajnoki cím tizedik helyén zárta a szezont, kényelmesen csapattársa, Walking előtt.
- Kanadában elért győzelme véget vetett a Mercedes hat győzelméből álló sorozatának, ami egyértelműen az új turbó-keresztrendezvény korszak kezdetét jelentette.
Az Audi látszólag csalódást keltőnek találja azokat a módszereket, amelyekre a csapat a 2026-os új arculatváltás előtt összpontosított. Mindazonáltal jó fizetési lehetőség lesz az új profi versenyző számára, aki elmenekülhet az F1-es karrierjükből, ha az autója lehetetlenné válik. Négyesből álló befutó versenyre csak Monacóban volt lehetőség, az Alpine hirtelen előrelépést ért el a versenyen, miután korábban a Sauberrel versenyzett. Az új thai-brit akkumulátor egyértelmű árat mutatott, de a pontossági dolgok, a sérülések és a balszerencse keveréke elkerülte a visszaesést az idei versenyen. Ennek eredményeként a Williams-csapata a kilencedik helyen áll az új konstruktőrök között. A Miami óta, amikor egy nagyszerű, 24 indulásból álló versenynaptár hatodik futamában utolsó lett, Perez azóta nem ért el a legjobb négy közé.
A gyűjteményednek külön változatai vannak Európában, Ázsiában és az Egyesült Államokban, egészen az év végéig, amely minden évben egy másik pályán zárul. A hiperautók idejétől kezdve a Ferrari megszerezte a pole pozíciót a 2023-as Le Man-i versenyen, 3 perc 22,982 másodperces idővel, amelyben Antonio Fuoco 343,2 km/h-s sebességgel érte el a csúcssebességet, ami egy kicsit lassabb, mint egy lelkes LMP1. Míg a 2021-es országos sikerverseny legnagyobb kategóriája az új hiperautó-csoport volt.
Az Autósok Év Motorosa szavazásának hatodik kiadásából ismét arra számítottam, hogy az idei év felméri a riválisok teljesítményét a pályán, és a 2023-as év legjobbjait is meg fogja pontozni. A Red Bull körülbelül háromszoros világbajnoka, Max Verstappen akár harmadszor is egymás után az év legjobb versenyzőjének is szavazhatott volna kollégái a személyes szavazáson. Alonso ismét az Aston Martin erőfeszítéseit vezette, hihetetlen eredményeket ért el, és olyan tempót diktált, amely lehetővé tette az autó számára, hogy ne csak a saját pontjai szélén álljon.
Az új F1-es vezetők szerint a legjobb járművezetők 2024-ben
Ez a fajta legendás Formula 1-es autóvezető nemcsak győzelmeket és címeket szerzett, hanem kibővítette a versenyzésben rejlő lehetőségeket is. Pályafutása a kiválóságról és az erőről szól, motiválva az elmúlt éveket a versenyzőktől távol. A Ferrari junior felállásától 2024-ig visszalépve James Wharton idén revansot akar venni. A FRECA stratégiájuk nagyszerű kezdete lehetővé tette számukra, hogy megszerezzék a tipikus dobogós helyezést, miután az utolsó hét versenyen három győzelmet és négy harmadik helyezést szereztek. A minőség tekintetében többet kellett volna lennie a sorban, egy győzelem, négy pole pozíció és akár nyolc dobogós helyezés is elég volt ahhoz, hogy felkeltse az Alpine figyelmét. A félidős versenyzőjükként felvették, és az év utáni fiatalabb versenyzői próbálkozás során először volt lehetősége egy lelkes F1-es autó volánja mögött ülni, de hogy hol helyezkedik el a francia csapat számos időn átívelő megállapodásai között, az még a jövő zenéje, amikor Colapinto lesz a gombja.
